උසස් තත්ත්වයේ Mercedes ව්‍යාජ මිශ්‍ර රෝද අභිරුචි රිම් රෝද

කෙටි විස්තරය:

තිරිංග, රෝද සහ කම්පන අවශෝෂක කොටස් තුනකින් නැවත සවි කිරීම, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් වැඩි දියුණු කරන විශාල කොටස් වේ. තවද රෝදය ශරීරයේ මතුපිටින් විශාල කොටසක් අල්ලාගෙන සිටින නිසා, එය වාහනයේ ස්වභාවය වෙනස් කිරීමට සහ වාහනයේ පෙනුම වැඩි කිරීමට හොඳම ක්රමයකි. එබැවින්, රෝද උත්ශ්රේණි කිරීම සෑම විටම වර්තමානයේ වඩාත්ම ජනප්රිය වෙනස් කිරීමේ ක්රමය වේ.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ව්‍යාජ රෝද නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය නම් "ඝන මිශ්‍ර ලෝහය" අධි පීඩනයකින් (පීඩන ටොන් දස දහස් ගණනක්) රෝදයේ හැඩයට සකස් කිරීමයි. බහු අධි පීඩන ඝට්ටන හේතුවෙන් මිශ්‍ර ලෝහ අතර අණු කුඩා වන අතර හිඩැස් සියුම් වන අතර ඝනත්වය වැඩි වේ. රෝද කේන්ද්‍රය අඩු අමුද්‍රව්‍ය සමඟ ප්‍රමාණවත් දෘඩතාවයක් ලබා ගත හැකි අතර සමස්ත බර සැහැල්ලු වනු ඇත. සරලව කිවහොත්, ව්‍යාජය යනු "ඝන" සිට "ඝන" දක්වා වූ ක්‍රියාවලියකි.

Mercedes-Benz14
Mercedes-Benz-13
Mercedes-Benz-12

ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර රෝද වානේ රෝදවලට වඩා වැඩි බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක්, ආතන්ය ශක්තියක් සහ තාප ශක්තියක් ඇත. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය ආරක්ෂක කර්මාන්තයේ සහ ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමට මෙයද එක් හේතුවකි. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර රෝද කේන්ද්‍රයේ වටකුරු නිරවද්‍යතාවය මිලිමීටර් 0.05 ක් තරම් ඉහළ වන අතර ධාවන ශේෂය යහපත් වන අතර එය සුක්කානම් රෝදයේ ජ්වලිතයේ සංසිද්ධිය ඉවත් කිරීමට ප්‍රයෝජනවත් වේ. නිෂ්පාදන බාධාවන් නිසා, සාමාන්ය වානේ රෝද ඒකාකාරී සහ දෘඪ, වෙනස්කම් නොමැති; ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර රෝදවල විවිධ මෝස්තර ඇති අතර හොඳ ග්ලෝස් සහ වර්ණ ප්‍රයෝග සමඟින් මෝටර් රථයේ වටිනාකම සහ අලංකාරය වැඩි කරයි.

Mercedes-Benz-11
Mercedes-Benz-8
Mercedes-Benz-10

වර්තමානයේ, සියලුම රෝද නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් අතර ඉහළම දෘඪතාව/බර අනුපාතය ලබා ගත හැකි ක්‍රමය ව්‍යාජය වේ. බොහෝ කාර්ය සාධන පාලන ක්‍රීඩකයින් ව්‍යාජ රෝද සඳහා ඉතා උනන්දු වෙති. වාත්තු කිරීම හා සසඳන විට, ව්යාජ රෝදවලට වැඩි ශක්තියක්, වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක්, වැඩි ප්ලාස්ටික් සහ සැහැල්ලු බරක් ඇත. සැහැල්ලු බර වැඩි දියුණු බලයක් සහ සංවේදීතාවයක් ගෙන එයි.

Mercedes-Benz-9
Mercedes-Benz-7
Mercedes-Benz-6

  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • නිෂ්පාදන කාණ්ඩ